دست نوشته های خودم

همه درددلها ، حرفها و یادداشتهای خودم …

نتایج مدیریت صحیح و اثرات آن !

نویسنده:
۱۹ شهریور ۸۸

چند وقت پیش مطلبی رو نوشته بودم که مربوط بود به نتیجه گرفتن از مدیریت صحیح و اینکه این هنر جه اثری روی زندگی مردم داره. متاسفانه این جزئی از بزرگترین مشکلات سیاستمداران کشور ما هست !!! چون اصلا اونها در عوالم دیگه ای هستند !! نمونش رو هم میشه تو این چند ماه دید.

واقعا برای ما غیر قابل باوره !! دوست دارم خلاصه ای از داستان پرغم و غصه متروی مشهد رو براتون بگم !!

در ابتدا ، شروعش و تصمیم گرفتن برای نحوه اجراش ، پیشنهاد ژاپنیها برای یک قطار شهری بدون درد سر و کم هزینه که آقایون گفتند نهههههههههه !!! این کار باید با کمک و بازوی توانمند متخصصین داخلی انجام بشه !!  سرانجام بعد از سالها ، زجر دادن مردم ، از بین بردن ده ها میدان و خیابان و جلوه های زیبای شهری ( میدان های بزرگ و زیبا ، تونل سبز ملک آباد و …. ) ، به بهانه خراب کردن خیابان مغازه های مردم  رو تعطیل کردن که مثلا قرار بود ۶ ماه طول بکشه تبدیل شد به ۱۸ ماه، اذیت شدن زوارهایی که همه خندشون گرفته از این وضعیت !! ( پسرخاله من مجتبی وقتی این پروژه شروع شده بود  ۶ سالش بود و الان ۱۶ ۱۷ سالشه و هنوز هم که میاد میبینه قطاری در کار نیست !!)  و صدها مشکل دیگه. من کاملا قبول دارم که باید بعضی از هزینه ها بشه تا تکنولوژی !! به زندگی مردم بیاد اما هزینه برای حماقت مسوولین هرگز !  ( لطفا به تاریخ این اخبار هم توجه کنین : اینجا و اینجا)

جالبه که بدونین که بعد از مدتها ، آقایون به این نتیجه رسیدند که اندازه ریل ها به واگن ها نمی خوره ، و تصمیم گرفتند که سفارش قطار مخصوص برای این ریل ها رو بدهند !! می دونم باور نمی کنین !!

از اون بد تر اینه که ماها اصلا این عربها رو مثلا آدم نمی دونیم !! اما میخام بگم این تفکر اشتباه تموم شده !! الان باید با احترام و با درک اینکه اونها سالها از ما جلوتر هستند باهاشون برخورد کنیم !!!!

مطلب پایین ، مطلبیه که دیروز رو خبرگزاریها اومد! بخونین و قضاوت کنین !

منبع : اینجا و اینجا و اینجا

درست در همان روزی که مسئولان دبی از ۴۹ ماه پیش وعده آن را داده بودند، مترو دبی در تاریخ ۰۹/۰۹/۰۹ و درست راس ساعت ۹ و ۹ دقیقه و ۹ ثانیه شب افتتاح شد تا بار اصلی ترافیک در شهر دبی را بر دوش بگیرد.
مترو دبی دو خط قرمز و سبز جمعا به درازای ۷۵ کیلومتر و ۴۷ ایستگاه دارد که پس از تکمیل نهائی در سال ۲۰۱۲ طولانی ترین متروی تمام اتوماتیک و بدون راننده دنیا خواهد بود.
ایستگاه برجمان در مرکز شهر دبی بزرگترین ایستگاه زیرزمینی مترو در دنیاست.
درست ساعت ۹ امشب شیخ محمد حاکم دبی در ایستگاه مرکز خرید امارات (Mall of the Emirates) به عنوان اولین مسافر متروی این شهر یک بلیت آبی خرید و شش ایستگاه را با مترو سفر کرد.
رسانه های دبی از جمله تلویزیون ها، رادیو ها و روزنامه های دبی پوشش بی سابقه ای برای این افتتاح تدارک دیده اند. انچه به این رویداد اهمیت داده، رسیدن به زمان پیش بینی شده علیرغم شرایط بسیار نامساعد اقتصادی دنیا و به ویژه در دبی می باشد.
این اتفاق دوباره دبی را در سراسر جهان بر سر زبان ها خواهد انداخت، ضمن اینکه شیخ محمد معمار دبی نوین هم امروز صبح در مراسم دیگری وعده داده بود که دبی دوباره خیلی زود به روزهای طلائی خود برخواهد گشت، چون وزش باد مخالف برای این امیر نشین به پایان رسیده است.
این پروژه با نیروی کار ۳۰ هزار نفر طی ۴ سال و با صرف هزینه ای معادل ۲۸ میلیارد دلار توسط ۵ پیمان کار اصلی و ۱۵۰ پیمان کار دیگر توانست در زمان تعیین شده افتتاح شود.
از نقطه نظر جامعه شناسی شهری، راه اندازی مترو در شرایطی که دبی به سر می برد می تواند الگوی زندگی و هنجارها و ناهنجارهای رایج زندگی در این امیر نشین را با تغییرات عمیقی مواجه سازد، شاید به همین دلیل هم بود که با وجود شرایط سخت اقتصادی که دبی با آن روبروست، شخص شیخ محمد حاکم دبی روند پیشرفت کار دبی را دنبال و از آن پشتیبانی کرد.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

         دست نوشته

         , , , , ,

مدیریت صحیح و نتایج آن

نویسنده:
۱۲ اسفند ۸۷

دو سه روز پیش داشتم توی سایتی که رحمان و حمید روی اون کار می کنن چرخ میزدم که به لینک جالبی رسیدم و خیلی دلم سوخت. مدیریت پول و شعور داشتن مدیریت برای پیشرفت کردن چیزیه که من تو این عکسا میدیدم و لذت میبردم.
عربهایی که دیگه نمیخان مثل عربهای دهه ۶۰ باشن !! چند تا عکس از دهه ۶۰ دوبی هم گذاشتم . لطفا اول عکسا رو ببینین و بعد به لینک زیر مراجعه کنین تا دقیقا منظور من رو متوجه بشین
http://www.realtyna.com/dubai_real_estate/dubai-future-projects.html

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

         دست نوشته

         , ,