دست نوشته های خودم

همه درددلها ، حرفها و یادداشتهای خودم …

مشهد و مدیریت شهری

نویسنده:
۱۲ اردیبهشت ۹۱

چند شب پیش داشتم ، پستهای قدیمی وبلاگم رو نگاه میکردم. واقعیت اینه که کار باحالیه ! میدونی ، آدم حس دوران گذشتش که به صورت آرشیو شده هست رو میبینه !
خلاصه ، داشتم نگاه میکردم که پستی رو دیدم در مورد مشهد و مدیریت شهری و رنگ ها و … ! اینجا
وجدان درد گرفتم ! آخه انصافا در این ۲ ۳ سال مشهد کاملا متحول شده و شاید اشتباه نباشه اگر بگم شهریه که واقعا دوست داشتنی شده. کاملا متنوع ، تمیز ، خدمات الکترونیکی بسیار زیاد ، مناسبتها رو با همه محدودیتهایی که وجود داره ، سعی میکنن بهش برسن. مثلا نوروزها ، مشهد یک نمایشگاه بزرگ از گذشته میشه .. به خاطر المانهایی که در شهر به کار میره … (بخشی از المانهای نوروز ۹۱ در مشهد ) (بخشی از المانهای نوروز ۹۰ در مشهد) (بخشی از المانهای نوروز ۹۰ در مشهد – بخش دو)
پارک های سرسبز و مرتب ! خیابونهای تمیز ، پیاده روهایی که داره سنگفرش هاش ، همه عوض میشه و طرح دار میشه … ایستگاه های اتوبوس به مراتب مرتب تر. میدونهای اصلی شهر و جاهایی که معمولا گره ترافیکی داشته ، کم کم داره درست میشه ، مترو تقریبا جاش رو بین مردم باز کرده و خیلی استفاده ازش زیاد میشه !
همه اینها و خیلی چیزهای دیگه که من یادم نیست الان ،همه و همه از مدیریت شهرداری فعلی ناشی میشه که باعث خوشحالی و دلگرمی هست.
به نظرم ، در حال حاضر ، مشهد ، حداقل برای خودم ، بهترین و باحالترین شهر ایران هست .

پی نوشت : برای اینکه تصاویر بیشتری از مشهد ببینید ، به صفحه مشهدگردی در فیس بوک مراجعه کنید. تصاویر قرار داده شده د این پست ، همه از صفحه مشهدگردی انتخاب شده است.

پی نوشت : عکس هدر ، تصویر نمای بالا از میدان استقلال است.

میدان پارک

میدان خیام – بزرگراه امام علی (ع)

میدان تلویزیون

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

         دست نوشته , عکس

         , , ,

رنگین کمانی به بزرگی یک شهر

نویسنده:
۲۹ فروردین ۹۱

۲۰ فروردین سال ۹۱ ، یعنی همین چند روز پیش ، در ساعات پیش از غروب ، بارندگی شدیدی در مشهد اتفاق افتاد. این بارندگی سیل آسا ، خیلی خوب و مفید بود. چون که از اول امسال که چند میلیون مسافر اومده بودند به مشهد، آلودگی هوا خیلی زیاد شده بود و این بارندگی تمیزی کامل هوا رو با خودش برامون آورد. آسمان به قدری تمیز شده بود که از فاصله زیادی کوه های اطراف و خونه های کوه پایه ای دیده می شدند.

اما چیزی که از همه اینها فراتر بود ، رنگین کمان خیلی خیلی قشنگی که وسعتش عرض مشهد بود ! و من تا به امروز همچین رنگین کمانی ندیده بودم توی عمرم.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

         خاطره , دست نوشته

         ,

رنگهای شهر من !

نویسنده:
۲۷ شهریور ۸۸

چندین روز پیش رفته بودم تهران ، اونوقت بود که برای چندمین بار به یک نکته ساده و مهم پی بردم و اون هم قشنگ بودن خیابان ها و بلوارها و بزرگراهای پایتخت هست. مشهد در مقایسه با تهران از این لحاظ ، فقط تعدادی سنگ جدول و آسفالت داره و هیچ چیز دیگه ای نیست !!

متاسفانه این قضیه بخشیش که به مدیریت بر می گرده ( و کاری بهش ندارم ) و بخش عمده ایش به فرهنگ مربوط میشه. متاسفانه رنگهای شهر من عموما تیره هست !!

عکس بالا شاید تمپ باشه خنده دار باشه ، اما رنگ در روحیه افراد برای زندگی کردن خیلی موثره. (اینجا و اینجا و اینجا) شخصا از وقتی که تصمیم گرفتم رنگ های شاد تر بپوشم و کمی در مورد این مساله ریلکس تر باشم ، خیلی احساس خوبی دارم! و دوست دارم ماشینی که میخوام بخرم ( اصلا معلوم نیست کی !! ) رنگش قرمز یا آبی یا سفید باشه !!! شایدم سبز !

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

         دست نوشته

         , , ,

نتایج مدیریت صحیح و اثرات آن !

نویسنده:
۱۹ شهریور ۸۸

چند وقت پیش مطلبی رو نوشته بودم که مربوط بود به نتیجه گرفتن از مدیریت صحیح و اینکه این هنر جه اثری روی زندگی مردم داره. متاسفانه این جزئی از بزرگترین مشکلات سیاستمداران کشور ما هست !!! چون اصلا اونها در عوالم دیگه ای هستند !! نمونش رو هم میشه تو این چند ماه دید.

واقعا برای ما غیر قابل باوره !! دوست دارم خلاصه ای از داستان پرغم و غصه متروی مشهد رو براتون بگم !!

در ابتدا ، شروعش و تصمیم گرفتن برای نحوه اجراش ، پیشنهاد ژاپنیها برای یک قطار شهری بدون درد سر و کم هزینه که آقایون گفتند نهههههههههه !!! این کار باید با کمک و بازوی توانمند متخصصین داخلی انجام بشه !!  سرانجام بعد از سالها ، زجر دادن مردم ، از بین بردن ده ها میدان و خیابان و جلوه های زیبای شهری ( میدان های بزرگ و زیبا ، تونل سبز ملک آباد و …. ) ، به بهانه خراب کردن خیابان مغازه های مردم  رو تعطیل کردن که مثلا قرار بود ۶ ماه طول بکشه تبدیل شد به ۱۸ ماه، اذیت شدن زوارهایی که همه خندشون گرفته از این وضعیت !! ( پسرخاله من مجتبی وقتی این پروژه شروع شده بود  ۶ سالش بود و الان ۱۶ ۱۷ سالشه و هنوز هم که میاد میبینه قطاری در کار نیست !!)  و صدها مشکل دیگه. من کاملا قبول دارم که باید بعضی از هزینه ها بشه تا تکنولوژی !! به زندگی مردم بیاد اما هزینه برای حماقت مسوولین هرگز !  ( لطفا به تاریخ این اخبار هم توجه کنین : اینجا و اینجا)

جالبه که بدونین که بعد از مدتها ، آقایون به این نتیجه رسیدند که اندازه ریل ها به واگن ها نمی خوره ، و تصمیم گرفتند که سفارش قطار مخصوص برای این ریل ها رو بدهند !! می دونم باور نمی کنین !!

از اون بد تر اینه که ماها اصلا این عربها رو مثلا آدم نمی دونیم !! اما میخام بگم این تفکر اشتباه تموم شده !! الان باید با احترام و با درک اینکه اونها سالها از ما جلوتر هستند باهاشون برخورد کنیم !!!!

مطلب پایین ، مطلبیه که دیروز رو خبرگزاریها اومد! بخونین و قضاوت کنین !

منبع : اینجا و اینجا و اینجا

درست در همان روزی که مسئولان دبی از ۴۹ ماه پیش وعده آن را داده بودند، مترو دبی در تاریخ ۰۹/۰۹/۰۹ و درست راس ساعت ۹ و ۹ دقیقه و ۹ ثانیه شب افتتاح شد تا بار اصلی ترافیک در شهر دبی را بر دوش بگیرد.
مترو دبی دو خط قرمز و سبز جمعا به درازای ۷۵ کیلومتر و ۴۷ ایستگاه دارد که پس از تکمیل نهائی در سال ۲۰۱۲ طولانی ترین متروی تمام اتوماتیک و بدون راننده دنیا خواهد بود.
ایستگاه برجمان در مرکز شهر دبی بزرگترین ایستگاه زیرزمینی مترو در دنیاست.
درست ساعت ۹ امشب شیخ محمد حاکم دبی در ایستگاه مرکز خرید امارات (Mall of the Emirates) به عنوان اولین مسافر متروی این شهر یک بلیت آبی خرید و شش ایستگاه را با مترو سفر کرد.
رسانه های دبی از جمله تلویزیون ها، رادیو ها و روزنامه های دبی پوشش بی سابقه ای برای این افتتاح تدارک دیده اند. انچه به این رویداد اهمیت داده، رسیدن به زمان پیش بینی شده علیرغم شرایط بسیار نامساعد اقتصادی دنیا و به ویژه در دبی می باشد.
این اتفاق دوباره دبی را در سراسر جهان بر سر زبان ها خواهد انداخت، ضمن اینکه شیخ محمد معمار دبی نوین هم امروز صبح در مراسم دیگری وعده داده بود که دبی دوباره خیلی زود به روزهای طلائی خود برخواهد گشت، چون وزش باد مخالف برای این امیر نشین به پایان رسیده است.
این پروژه با نیروی کار ۳۰ هزار نفر طی ۴ سال و با صرف هزینه ای معادل ۲۸ میلیارد دلار توسط ۵ پیمان کار اصلی و ۱۵۰ پیمان کار دیگر توانست در زمان تعیین شده افتتاح شود.
از نقطه نظر جامعه شناسی شهری، راه اندازی مترو در شرایطی که دبی به سر می برد می تواند الگوی زندگی و هنجارها و ناهنجارهای رایج زندگی در این امیر نشین را با تغییرات عمیقی مواجه سازد، شاید به همین دلیل هم بود که با وجود شرایط سخت اقتصادی که دبی با آن روبروست، شخص شیخ محمد حاکم دبی روند پیشرفت کار دبی را دنبال و از آن پشتیبانی کرد.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

         دست نوشته

         , , , , ,

مشهدیها و تاکسی های بی قانون

نویسنده:
۶ مرداد ۸۸

خوب دوباره من شروع کردم به نوشتن و میخام از نوشتن لذت ببرم. اونم در حالیه که بنا به توصیه دوستان نزدیک ، میخام روزه انرژی منفی بگیرم !!

چرا همه میگن من انرژی منفی میدم ؟!؟؟! حالا که شروع کردم به نوشتن میخام از چند تا مطلب که حسابی تو دلم مونده بگم. مورد اولش مربوطه به به ماجراییه که ۲ ۳ روز پیش اتفاق افتاده و تو همین پست میگم واستون.

یه مطلبی در مورد انتخابات و غصه هایی که خوردم رو میگم حتما.  این همه ادعای دموکراسی اسلامی و مردم گرایی تو یک ماه رو شد !!! جنگ قدرت در میان روحانیونی که تا الان از فقر و تنگدستیشون همه میشنیدن. صدا و سیمایی که باعث همه اختلافات و دروغگویی ها بود و احمدی نژادی که حتی رهبر رو هم دیگه قبول نداره !!!

اما سازمان تاکسی رانی و راهنمایی رانندگی مشهد مقدس ، شهری که به گفته شورای شهر عزیز ، شهر بهشت !!!!! و دومین کلان شهر مذهبی جهان !!! هم هست هنوز در اجرای یک قانون بسیار ساده در مورد سیستم حمل و نقل شهری ( که جزو مولفه های موثر یک شهر محسوب میشه) ناتوان و بی قانون هست. مساله سوار شدن ۲ نفر در صندلی جلو اگر چه یک مطلب ساده به نظر میاد اما واقعا این قانون به حدی غیر قابل اجرا تو این شهر هست که راننده های تاکسی با وقاحت تمام حاضرن مسافری که صندلی جلو نشسته و در مقابل سوار شدن نفر دوم اعتراض میکنه رو پیاده کنن !!! و هیچ کس هم نمیتونه چیزی بگه . حالا این رو بزارین در کنار رانندگی فوق افتضاح این شهر ، که زبانزد عام و خاص شده دیگه ! و تصور کنین وقتی ۲ نفر جلو میشینن و راننده عزیز با تمام توان خود در خیابانها ویراژ میره ، چه اتفاقات وحشتناکی ممکنه بیفته.

اما داستان من و حمید چیز دیگه ای بود. روزی که حمید ماشینش رو در اختیار نداشت با هم قرار گذاشتیم تا بریم شرکت. اما چیز جالبی در حین راه دیدم. تاکسی خطی های چهار راه دانشجو به سمت آب و برق در عین ناباوری ۲ نفر رو جلو سوار نمی کنن !!!! و من بسیار خوشحال و در عین حال متعجب شده بودم. اما ناگهان پیرمردی که در صندلی جلو نشسته بود گفت : پس چرا ۲ نفر سوار نمی کنین ؟!؟! و سوار کن آقا و … !!! و من موندم از این که آخه چرا ما مردم خودمون هم به خودمون رحم نمی کنیم !!!!!

راننده قانون دان و همشهری بی قانون !!

راننده قانون دان و همشهری بی قانون !!

فقط متاسف شدم !

اما از اونجایی که نمیخام انرژی منفی بدم این مطلب رو میزارم اینجا تا بدونین که میشه و میتونیم درست زندگی کنیم اگر خودمون بخایم. چون این قانون در اکثر شهرهای ایران اجرا میشه ولی تو مشهد هنوز نه !!!!

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

         دست نوشته

         , , , ,

ترافیک و فرهنگ ما …

نویسنده:
۱۳ دی ۸۷

خیلی راجع به این مساله حرص میخورم. عصبی میشم و فکر میکنم و گاهی به خودم میگم اگه روزی کاره ای بشم واسه حل این معضل چی کار میتونم بکنم.(البته دیگه مطمینا کاره ای در این زمینه نمیشم مگر اینکه سازمان ترافیک استخدام بشم !!!!)

اما مساله مهمتر و نگران کننده تر رعایت نکردن قوانین ساده و معمولیه و اینکه ما ایرانیا همیشه وقت کشی می کنیم و کارامون دقیقه ۹۰ هست اما واسه رانندگی همیشه دیرمونه و عجله داریم.

نظمی که در عکس بالا هست تقریبا یک رویای دست نیافتنی واسه شهریه که توش زندگی می کنم. مشهد شهریه که بدترین نوع رانندگی و پایین ترین میزان تحمل کردن ترافیک توسط مردم هست. سالها پیش که کودک بودم و یزد ساکن بودم، ترافیک خاصی نبود و الان هم که ترافیکه مردم آرومی هستند و واقعا همدیگه رو شکنجه نمکنن. سمت راست چهار راه ها همیشه بازه و مردم وقتی به سر چهارراه میرسن آروم میشن ، حتی کرمان هم که ۲ ۳ بار واسه یا ماموریت کاری رفته بودم مردم اصلا بوق نمی زدند و به هم راه میدادند و … . اما کافیه شما تو مشهد زندگی کنین. ماشین بدون بوق یعنی ماشین بدون بنزین ، سمت راست چهار راه همیشه بسته هست ، اوناییم که میخان سمت راست برن دستشون رو بوقه تا سبز بشه چراغ و راهشون باز بشه و … .

خسته کننده هست

حق تقدم اصلا تو این شهر معنی نداره ، کافیه به یکی که با سرعت ۱۰۰ تا از فرعی میاد به اصلی یه اعتراض کوچیک بکنی ، اونوقت تا چراغ سو بالا نندازه رو چشت و سرویست نکنه ول نمی کنه !!! و این داستان سر دراز داره ….

آخه تا کی ؟ چرا عوض نمیشیم !!!

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

         دست نوشته

         , , , ,